|
تکنولوژی خودرو این وبلاگ درباره سیستم های خودرو وتکنولوژی های به کار رفته در خودرو واطلاعات خودرو میباشد. دوستان علاقمند هم میتوانند همکاری کنند درباره وبلاگ  یادداشت ثابت - سه شنبه 91 آبان 24 :: 10:39 عصر :: نویسنده : ایمان نیکنامی
ترمز دستی : ترمزدستی که بهترمزپارک هم معروفاستبرای ساکنکردنخودرویپارک شدهی خاموشیاروشنبهکارمیرودترمز دستی توانایی دارد خودرویرا درشیب 30 درصد ساکننگهداردالبته در موقعی کهترمزپایی عملنکند میتوانازترمز دستیتاحدودیبرای متوقفکردنخودروکمکگرفتترمزدستیمعمولارویچرخهایعقبنصبمیشودو بهوسیله کابل یا سیمی با اهرم دستی داخل اتاق به کار می افتد
برایانکههردو چرخ عقب هم زمان عملکننددوطرحوجوددارد دریکطرح یکسیمبهاهرم وصلمیشودکهبا کشیدنان قطعه T شکلیحرکت لولایی کردهدوسیممتصلبهچرخهای عقبرا دریکزمانبه حرکت درمیاورد ودرطرح دیگر باکشیدن اهرمترمزدستیدوسیم کشیده میشودکه هرسیمترمزدستی یک چرخعقبرافعال میکند برایانکهترمزدستی دروضعیت انتخاب شده به وسیله راننده ثابت بماند دکمهی ضامنکنندهای درروی اهرم طراحیشده استکهبافشردنانسیستمازادمیشودومیتواناهرمرابه کارانداخت نصب ترمزدستیدرسیستمترمزهایدیسکی دشوارتراستدرترمزهایدیسکیازاهرمی استفاده شده کهباکشیدنانپایهکشیدهشدهودیسکدروسطدولنتبهطورمکانیکیفشردهمیشود
رگلاژترمزهایکفشکی :برای افزایشراندمانترمزهای کفشکیلازماستلقیکمی بینلنت وکاسهوجود داشتهباشد به علتسایش لنتها مقدارلقی تنظیمشده ثابتوپایدارنیست بنابراینهرچند وقتیکبارسیستمترمزنیازبهرگلاژمجددداردعملرگلاژترمزگاهیبهصورت دستیوگاهیهمبهصورتاتوماتیک طراحی میشوددر صورتدستی بودنرگلاژابتدابهزیر محورچرخجکزدهشدهپسازبلندشدنچرخاززمینپیچ رگلاژرا میچرخانند تاکاسهیچرخ بالنتهاتماسبگیردسپس کمیپیچرگلاژرادرجهت عکسپیچانده درلحظهی تماسمختصر لنتباکاسهعملرگلاژخاتمهمیپذیرد درصورت رگلاژ اتوماتیکبادندهیعقبحرکتکردهبه طورناگهانیاهرمترمزدستیرامیک سپسبادندهمستقیمحرکتکردهدوبارهاهرمترمز دستیکشیده میشوداینعملانقدرتکرار میشودتاپدالدرارتفاع بالاتریعملکنددرضمن گاهیترمزدستیرویمیلگاردان خودرونصبمیشود مانندخودروی لندرور دراینصورتبا کشیدن اهرم ترمز دستی میل گاردان قفل شده در نتیجه چرخ های محرک خودرو هم قفل می شوند
موضوع مطلب : پیوندهای روزانه پیوندها لوگو آمار وبلاگ
|
||
 |
